A NHTSA os registros mostram que as colisões traseiras são as mais comuns e representam 30% de todos os acidentes de trânsito, batidas e colisões. Colisões traseiras podem surgir do nada. Em um momento, um motorista está esperando em uma parada ou semáforo e, de repente, ele é arremessado para a frente pela força intensa de outro(s) veículo(s), resultando em lesões graves e permanentes que podem afetar as capacidades físicas de um indivíduo. As lesões por colisão traseira geralmente afetam o pescoço e as costas. Isso ocorre por causa da força excessiva e intensa mudança e chicoteamento pelo qual o corpo passa. Quiropraxia, massagem e terapia de descompressão podem realinhar o corpo, relaxar os músculos, liberar nervos comprimidos, acelerar a recuperação e restaurar a mobilidade e a função.
Conteúdo
Lesões por colisão traseira
As lesões por colisão traseira podem variar de leves a graves, e o que parece ser um pequeno puxão pode resultar em ferimentos graves. As lesões mais comuns incluem:
- Contusões
- Lesões no pescoço e na coluna
- Correia do chicote
- Concussão
- Traumatismo cranioencefálico e outras lesões na cabeça.
- Lesões faciais
- Lesões dentárias
- Lacerações
- Ossos quebrados
- Costelas esmagadas ou fraturadas
- Pulmões perfurados
- Sangramento interno
- Paralisia
- Condições pré-existentes, como doença degenerativa do disco, podem piorar.
Tipos de colisão
Uma colisão traseira pode ocorrer de várias maneiras. Os tipos mais comuns incluem:
A utilização não autorizada
- Quando os motoristas da retaguarda seguem outro motorista muito de perto e o motorista da frente diminui a velocidade ou precisa parar rapidamente, o motorista da retaguarda bate no veículo porque não havia tempo e distância adequados para parar.
Colisões de baixa velocidade
- Colisões de baixa velocidade/baixo impacto ou dobradores de pára-choque pode resultar em lesões na coluna e concussões.
- Eles também podem levar a lesões faciais e na cabeça devido ao acionamento repentino do airbag.
Pilhas de veículos
- Uma única colisão traseira em uma rua movimentada ou rodovia interestadual pode causar uma reação em cadeia de colisões de vários veículos.
- Esses acidentes podem causar ferimentos devastadores.
destaque
As causas que podem desviar a atenção da estrada incluem:
- Acelerando
- Dirigir distraído – Falar ou enviar mensagens de texto.
- A utilização não autorizada
- Olhando para algo como um acidente durante a condução.
- Alterações inseguras na faixa
- Condução sonolenta ou cansada
- Perigos do canteiro de obras
- Condições climáticas ruins
- Acidentes de estacionamento
A quiropraxia
Os sintomas de lesões por colisão traseira podem não aparecer imediatamente após um acidente. Pode levar de 24 a 48 horas para que os sintomas de desconforto apareçam e, às vezes, mais. A descarga de adrenalina permite que o indivíduo não experimente os sintomas físicos, e é por isso que os indivíduos pensam que estão bem quando não estão. Ignorar os sinais aumenta o risco de lesões permanentes. Uma hérnia de disco, por exemplo, não tratada, pode levar a danos permanentes nos nervos. O tratamento quiroprático para colisões traseiras é uma das opções mais eficazes disponíveis. Um quiroprático manipula a coluna para realinhar a medula espinhal, permitindo que o corpo diminua a produção de citocinas inflamatórias, o que reduz a resposta inflamatória. Técnicas específicas e várias ferramentas podem realinhar vértebras individuais, restaurar a flexibilidade das articulações e romper o tecido cicatricial para que as áreas possam cicatrizar mais rapidamente.
A coluna vertebral em um acidente automobilístico traseiro
Referências
Chen, Feng, e outros. “Investigação sobre a gravidade da lesão de motoristas em colisões traseiras entre carros usando um modelo Probit ordenado bivariado de parâmetros aleatórios.” Revista internacional de pesquisa ambiental e saúde pública vol. 16,14 2632. 23 jul. 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. “Impactos traseiros: resposta do veículo e do ocupante.” Jornal de terapêutica manipulativa e fisiológica vol. 21,9 (1998): 629-39.
Dies, Stephen, e J Walter Strapp. "Tratamento quiroprático de pacientes em acidentes de trânsito: uma análise estatística." O Jornal da Associação Canadense de Quiropraxia vol. 36,3 (1992): 139–145.
Garmoe, W. "Colisões traseiras." Arquivos de medicina física e reabilitação vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
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